При автогрейдера GR215A с турбо-зареждащ дизелов двигател, изходният въртящ момент и коефициентът на резервна мощност са големи, а консумацията на масло ниска. Основното предаване на задния мост е с механизъм „NO-SPIN“, което гарантира, че цялата машина има достатъчна сила на сцепление без значение каква е настилката.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛ
QSB6.7 електронен (Оригинален CUMMINS), директно впръскване, турбо дизел, водно охлаждане, номинална мощност 164 kW / 220HP

ТРАНСМИСИЯ
Марка и модел: ZF 6WG200
Тип: електро-хидравлична, контрапреводен дизайн с 6 предни и 3 задни скорости
Контрол: един лост
Предни скорости: 5,8,11,19,23,38 km/h
Задни скорости: 5,11,13 km/h

ОПЕРАТИВНА ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА
Работна помпа: Механична
Максимална честота на впръскване: 2x50L/r
Максимално работно налягане: 18 MPa
Контрол: оперира се ръчно

ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА НА УПРАВЛЕНИЕ
Тип: централизирана, изцяло хидравлична система на управление със сензор за натоварване
Помпа: Механична
Макисимално работно налягане: 16MPa
Максимален ъгъл на завивавне (предни колела спрямо машината): ± 50° / ± 27°
Максимална височина на ножа над повърхността: 460 mm
Максимална дълбочина на ножа при вкопаване: 500 mm
Максимален ъгъл на скосяване около оста: 90°
Ъгъл на срязване: 28°~70°
Ъгъл на обръщане: 360°
Дължина x височина на изкривяване: 4270 x 610 mm
Външни размери : 9242 x 2625 x 3470 mm
Работно тегло (без рипер и предно гребло): 15 900 kg
Минимален радуис на обръщане: 7.8 m
Максимална сила на грейдиране: 113 kN

* Информацията, услугите, продуктите и материалите, каталозите, брошурите, техническите характеристики, цените и търговските условия съдържащи се в този сайт, включително, без ограничение, текст, графики, снимки и връзки са примерни и Инжконсулт ЕООД запазва правото си да ги променя по всяко време и без предизвестие.