Sunward - отличникът от последния чин

За първи път се качих на мини багер Sunward преди повече от десетилетие и от тогава наблюдавам с интерес развитието на този китайски производител през годините. 

Ето защо с удоволствие приех любезната покана на официалния вносител Инжконсулт да подкарам модела SWE 20F - 2-тонният минибагер на Sunward от новата серия F.

Разгледайте всички мини багери от

серията F на Sunward.

 Поглед отблизо

Това е минибагер с конвенционална противотежест - леко издадена назад. Дълбочината на копаене е 2,38 см, а стандартната кофа е с ширина 38 см. Вижда се с просто око, че машината е добре оборудвана и изцяло съобразена с европейските стандарти за безопасност. Стрелата и рамото са с най-съвременна конструкция, а хидравличният цилиндър на стрелата е много добре защитен чрез специален предпазител. Имаме на разположение два допълнителни хидравлични кръга, както и бързосменник, които подсказват, че можем да монтираме не само хидравличен чук, а също и най-различни видове прикачен инвентар. Веднага прави впечатление, че работните светлини, монтирани на кабината и стрелата, са LED. Такава е и сигналната лампа на покрива - това е стандартно оборудване.

Греблото е здраво и масивно. В двата му края има допълнителни сегменти, които увеличават неговата ширина и се монтират чрез щифтове. Така ширината на греблото се увеличава от 99 на 136 см. По-голямата ширина е необходима, защото машината е с хидравлично разширяваща се ходова част, което е изключително полезна функция на днешните строителни обекти с доста ограничено пространство. Транспортирането и придвижването през тесните места става при габаритна ширина 99 см, а когато машината копае или повдига и премества някакъв товар, допълнителната ширина от 37 см осигурява перфектна стабилност.

Погледът под капака показва, че в минибагера Sunward SWE 20F са вложени редица агрегати и компоненти от реномирани световни производители. Хидравликата например е от Nachi - тук се използват две бутални помпи с променлив дебит. Освен това има една зъбна за управлението на машината. Дизеловият двигател е японски - 1,3-литров Yanmar с мощност 18,2 к.с. при 2200 об./мин. Всичко изглежда много добре подредено с директен достъп до всички точки за сервизиране.

Вътре в кабината

Може би очаквате съвсем спартанска обстановка от китайския минибагер, но не! Интериорът е на много добро средно ниво. До десния ми крак е радиото с МР3 плеър, разполагащ с вход USB и слот за карта SD - стандартно оборудване. Седалката е много удобна, с окачване. Дори може да се регулира според теглото на оператора.
До десния подлакътник виждам арматурно табло с дисплей: показва ми температура на охлаждащата течност за двигателя, ниво на горивото, моточасове, скорост на придвижване (бърза/бавна), включени фарове, предупреждения за прегряване и за налягането на хидравличното масло, индикатор за заряда на акумулатора и др. В долната си част има символ на „зайче“, което означава включване на бързата скорост на придвижване. Но ще използваме бутона със „зайчето“ само по изключение, защото този Sunward разполага с автоматично превключване между бързата и бавната скорост, а това осигурява по-комфортно и икономично придвижване.

Ако погледнем още малко надясно ще видим букса за запалка с напрежение 12 V, поставка за чаша и резервоарчето с течността за чистачките. На тавана имаме и осветление - като в лек автомобил. А отляво виждам една редица с бутони - за сигналната лампа на покрива, чистачките, разширяването на ходовата част и няколко други. Има и закачалка за дрехи. Под левия ми крак е ключ-масата и индикатора за нивото на хидравличната течност.

Повдигам предния прозорец бързо и лесно. Стартирам двигателя и задавам необходимите обороти с червеното лостче. С черното се управлява греблото, както и разширяването на ходовата част.
Управлението на Sunward е обичайното за съвременните минибагери, използвани в Европа. За придвижването напред и назад отговарят традиционните два лоста отпред, дублирани от сгъваеми педали. Джойстиците са с удобни ръкохватки и позволяват прецизни и пъргави движения с работните органи на машината. Имам два бутона върху десния джойстик: единият е за клаксона, а другият за хидравличен чук. Върху левия също са два бутона – за съвсем удобна работа с различни видове прикачен инвентар. От най-десния педал мога да завъртам стрелата наляво и надясно, което в комбинация със завъртането на кабината ми позволява да копая в непосредствена близост до ограда или стена. Видимостта е много добра – и към работната зона, и като цяло.
Минибагерът се усеща пъргав, реагира на командите веднага и с хъс загребва от материала пред себе си - както би искал всеки оператор от машината си. А пилотното управление осигурява характерната висока прецизност на движенията с кофата, рамото и стрелата.

В крайна сметка

Ясно е, че Sunward SWE 20F не разполага с най-високите технологии, които се влагат в този клас техника: работната хидравлика няма Flow Sharing, а пилотната е без акумулатор, няма вариант да се завива с джойстик, греблото не разполага с функция за следване профила на терена, кабината не предлага леко вътрешно надналягане срещу навлизане на прах отвън, посоките за командите на джойстиците не могат да се променят... Но всички тези неща струват пари, много пари, и се влагат от други производители заради разглезените оператори в Западна Европа. А те наистина са разглезени, защото на Запад има ужасяващ дефицит на кадри и там се чудят какво да измислят, само и само да ги вкарат зад джойстиците.

Силата на минибагера Sunward според мен е в комбинацията от практично оборудване и висока производителност. При това на много "фотогенична" цена, в която влизат 3 години гаранция, всички допълнителни хидравлични линии, механичен бързосменник и три кофи (стандартната и две допълнителни) - инвестицията си заслужава и определено ще се възвърне бързо.

 Автор: Данаил НИКОЛОВ

Статията е публикувана в списание "Строителна техника"  Бр. 2/ април 2021 г.